मूडीज ने भारत की जीडीपी ग्रोथ का अनुमान 2019 के लिए 5.6% कर दिया है

मूडीज इन्वेस्टर्स सर्विस ने शुक्रवार को कहा कि उसने भारत के लिए 2019 की जीडीपी ग्रोथ का अनुमान घटाकर 5.6 फीसदी कर दिया है क्योंकि खपत पर धीमी विकास दर है। यह उम्मीद करता है कि आर्थिक वृद्धि 2020 और 2021 में क्रमशः 6.6 प्रतिशत और 6.7 प्रतिशत हो सकती है, लेकिन विकास की गति अतीत की तुलना में कम है।

मूडीज ने एक रिपोर्ट में कहा, "हमने भारत के लिए अपने 2019 के सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) की वृद्धि दर को घटाकर 5.6 प्रतिशत कर दिया है, जो कि 2018 में 7.4 प्रतिशत से कम है। " 2019 की दूसरी तिमाही (अप्रैल-जून) में लगभग 8 फीसदी से 5 फीसदी की गिरावट के साथ भारत की आर्थिक वृद्धि 2018 के मध्य से कम हो गई है। यह जुलाई-सितंबर तिमाही में 4.5 प्रतिशत तक लुढ़क गया।

"उपभोग की मांग में काफी गिरावट आई है, धीमी गति से रोजगार की खपत में कमी आई है, " यह कहा। "हम उम्मीद करते हैं कि आर्थिक विकास 2020 और 2021 में क्रमशः 6.6 प्रतिशत और 6.7 प्रतिशत होगा, लेकिन विकास की गति हाल के दिनों की तुलना में कम रहेगी। " मूडीज ने कहा कि सरकार द्वारा किए गए राजकोषीय उपाय - जैसे कॉर्पोरेट टैक्स रेट में कटौती, बैंक पुनर्पूंजीकरण, बुनियादी ढांचा खर्च की योजना, ऑटो सेक्टर और अन्य के लिए समर्थन - उपभोग की मांग में व्यापक कमजोरी को सीधे संबोधित नहीं करते हैं, जो अर्थव्यवस्था का मुख्य चालक रहा है। । इसके अलावा, भारतीय रिजर्व बैंक द्वारा ब्याज दर में कटौती को ऋण दरों में पर्याप्त रूप से प्रसारित नहीं किया जा रहा है क्योंकि गैर-बैंक वित्तीय क्षेत्र में व्यवधान के कारण क्रेडिट निचोड़ है।

भारत में वाणिज्यिक वाहन की बिक्री 30 सितंबर 2019 को समाप्त एक महीने पहले की समान अवधि की तुलना में 22.95 प्रतिशत घट गई। इसने कहा कि वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री वित्तीय क्षेत्र में तरलता की मार और आर्थिक मंदी के कारण प्रभावित हुई है, इसके बावजूद सरकार के प्रोत्साहन उपायों के समर्थन और मांग और वाहन खरीद को नए उत्सर्जन मानकों से आगे बढ़ाने के लिए सरकार ने प्रोत्साहन दिया है।

उम्मीद है कि अगली कुछ तिमाहियों में ऑटो लोन में बढ़ोतरी होगी, क्योंकि आर्थिक मंदी माल ढुलाई की मांग को बाधित करेगी और मालभाड़े की दरों पर दबाव बनाएगी। "हालांकि, धीमी आर्थिक वृद्धि ने अंतर्निहित ऋणों के प्रदर्शन को काफी प्रभावित किया है क्योंकि पिछली तिमाहियों में वाणिज्यिक वाहन की बिक्री में गिरावट ने मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहन खंडों में अधिशेष क्षमता की स्थिति को आसान बनाने में मदद की है और प्रदर्शन का समर्थन किया है ," जोड़ा।